Suzuki Vitara 2015 có hai tùy chọn động cơ: Động cơ xăng M16 1.6L được giảm trọng lượng và ma sát đáng kể, nhờ đó hiệu suất hoạt động cao hơn, tạo ra công suất và mô-men xoắn lớn. Động cơ Diesel D16AA 1.6L được tích hợp hệ thống EGR System và VGT điều khiển điện giúp tạo ra công suất và mô-men xoắn cao hơn. Đồng thời, lượng khí thải và mức tiêu hao nhiên liệu thấp. Mẫu SUV cỡ nhỏ này được áp dụng công nghệ hộp số mới, cải thiện quá trình chuyển cấp, giúp thay đổi cấp số mượt mà, đồng thời giảm độ trễ. Hộp số sàn 5 cấp được trang bị trên động cơ xăng 1.6L Tỷ số truyền của hộp số sàn được tối ưu hóa nhằm tạo ra hiệu suất cao và mức tiêu hao nhiên liệu thấp. Chuyển cấp số nhẹ hơn mang đến cảm giác lái ấn tượng. Khả năng vận hành ấn tượng của Vitara 2015 Hộp số tự động 6 cấp được trang bị trên phiên bản trang bị động cơ xăng 1.6L. Hộp số này có khả năng phản ứng tốt khi xe di chuyển với tốc độ thấp và cho phép động cơ hoạt động hiệu quả hơn ở mức vòng tua thấp. Nhờ đó, khả năng tăng tốc cải thiện, tiết kiệm nhiên liệu hơn và tạo ra ít tiếng ồn. Ngoài ra, phiên bản này còn được tích hợp lẫy chuyển số trên vô lăng để nâng cao cảm giác lái cho người dùng. Thêm vào đó, hệ thống dẫn động bốn bánh ALLGRIP có 4 chế độ tiện dụng: Auto, Sport, Snow và Lock, giúp người dùng dễ dàng lựa chọn theo điều kiện mặt đường hay phong cách lái cá nhân. Qua đó mang đến hiệu suất vận hành tốt trên cả đường trường và đường Off-Road. Hệ thống này có thể dự đoán rủi ro xảy ra hiện tượng Wheelspin ở cầu trước tùy vào điều kiện mặt đường, vị trí Pedal và góc lái. Từ đó, ALLGRIP sẽ điều chỉnh phân phối mô-men xoắn nhiều hơn cho cầu sau.

Một điểm đáng chú ý trên hệ thống an toàn của xe là phanh RBS (Radar Brake Support). Hệ thống này sử dụng sóng Radar để dự đoán nguy cơ xảy ra va chạm, từ đó báo động cho tài xế và tự động kích hoạt phanh khi cần thiết. Công nghệ mới này giúp xe có thể dễ dàng di chuyển với tốc độ thấp trong điều kiện giao thông đông đúc.