![](https://phuclamauto.vn/wp-content/uploads/2024/09/Vinfast-LuxA-Base-2022-1.jpg)
- Tổng quan
- Thư viện
- Ngoại thất
- Nội thất
- Video
- Tải Catalogue
Hyundai Santa Fe là mẫu xe crossover rất được ưa chuộng tại Việt Nam. Thế hệ thứ tư của Hyundai Santa Fe được giới thiệu vào tháng 1/2019 ngay lập tức nhận được phản hồi tích cực từ người tiêu dùng. Trong năm 2020, doanh số của xe đạt 11.425 chiếc bán ra, trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc xe 7 chỗ.
Tiếp nối thành công đó, Hyundai Thành Công nhanh chóng ra mắt phiên bản nâng cấp Hyundai Santa Fe 2021 từ tháng 5/2021. Tuy chỉ là bản nâng cấp giữa vòng đời nhưng Hyundai Santa Fe thay đổi rất nhiều từ thiết kế, khung gầm và khả năng vận hành. tiếp tục cạnh tranh với Ford Everest, Mazda CX-8, Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, VinFast LUX SA trong phân khúc xe 7 chỗ tại Việt Nam.
Tuy chỉ là bản nâng cấp giữa vòng đời nhưng Hyundai Santa Fe 2021 đã sử dụng khung gầm hoàn toàn mới N-Platform tương tự các mẫu xe Hyundai hiện này. Kích thước tổng thể theo chiều Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.785 x 1.900 x 1.685 (mm). So với bản tiền nhiệm, Hyundai Santa Fe dài hơn 15mm, rộng hơn 10mm và cao hơn 5mm. Chiều dài trục cơ sở giữ nguyên ở mức 2.765mm đảm bảo không gian bên trong đủ rộng rãi. Khoảng sáng gầm xe 185mm tương đương với các đối thủ.
Hyundai Santa Fe 2021 có kích thước lớn hơn bản tiền nhiệm
Hyundai Santa Fe 2021 có kích thước lớn hơn bản tiền nhiệm
Thiết kế ngoại thất trên Hyundai Santa Fe 2021 hoàn toàn lột xác. Xe vẫn sử dụng ngôn ngữ thiết kế “điêu khắc dòng chảy” độc quyền, nhưng các chi tiết trên xe được mở rộng ra, tăng kích thước. Một số chi tiết được trau chuốt, dập nổi sắc nét hơn. Với nhiều người, thiết kế chính là một trong những điểm ăn tiền nhất trên Hyundai Santa Fe 2021.
ĐẦU XE
Ở phần đầu xe, Hyundai Santa Fe 2021 nổi bật hơn với lưới tản nhiệt có hoạ tiết vân sóng hoàn toàn mới, mạ crom sang trọng trên các bản cao cấp và dùng nhựa đen trên các bản tiêu chuẩn. Nắp capo dập nổi 4 đường gân lớn vuốt dọc về phía trước, vừa tăng tính khí động học cho xe khi vận hành, vừa ăn nhập với tổng thể.
Ca lăng trên Hyundai Santa Fe 2021 mở rộng hơn bản cũ
Ca lăng trên Hyundai Santa Fe 2021 mở rộng hơn bản cũ
Thiết kế ca lăng trên Hyundai Santa Fe 2019
Thiết kế ca lăng trên Hyundai Santa Fe 2019
Điểm nhấn khác biệt nhất ở khu vực này là bộ đèn định vị chạy ban ngày Daytime Running Light DRL tạo hình T-Shaped, khẳng định phong cách hoàn toàn khác biệt của Santa Fe 2021. Về khả năng chiếu sáng, tất cả phiên bản Hyundai Santa Fe 2021 đều sử dụng đèn pha Adaptive LED thích ứng tự động (AHB-LED) cho khả năng chiếu sáng thông minh và hiệu quả hơn. Bên cạnh đó, cụm đèn pha được đặt ngang và cao hơn so với kiểu đặt dọc như bản cũ. Nhờ vậy, tầm chiếu cũng xa hơn và góc chiếu cũng rộng hơn.
Cụm đèn pha Hyundai Santa Fe 2021 đặt ngang
Cụm đèn pha Hyundai Santa Fe 2021 đặt ngang
Dải đèn LED hình chữ T độc đáo trên Hyundai Santa Fe 2021
Dải đèn LED hình chữ T độc đáo trên Hyundai Santa Fe 2021
THÂN XE
Phần thân xe Hyundai Santa Fe 2021 vẫn giữ kiểu form như bản cũ nhưng được nâng cấp một số chi tiết mới. Đầu tiên là bộ mâm dạng 5 chấu hợp kim, kích thước 18-inch cho bản tiêu chuẩn và 19 inch cho 2 bản cao cấp nhất. Thiết kế mâm xe mới giúp tổng thể Hyundai Santa Fe bề thế, cứng cáp hơn. Đặc biệt, phần vòm bánh xe được làm lồi ra rõ nét, vuông vức và cơ bắp. Chạy dọc thân xe là đường gân dập nổi khoẻ khoắn. Phần khung cửa sổ được mở rộng hơn, đặc biệt là ở khu vực hàng ghế thứ ba, giúp người ngồi trong xe có tầm nhìn thoáng.
Thân xe Hyundai Santa Fe 2021
Thân xe Hyundai Santa Fe 2021
Phần vòm bánh trên Hyundai Santa Fe 2021 được làm lồi ra
Phần vòm bánh trên Hyundai Santa Fe 2021 được làm lồi ra
Gương chiếu hậu của Hyundai Santa Fe 2021 chỉnh/gập điện, có sấy và tích hợp cảnh báo điểm mù cùng đèn xi-nhan LED. Tay nắm cửa mạ crom, sơn cùng màu thân xe có cảm biến mở cửa không cần chìa khoá. Tuy là mẫu xe 7 chỗ nhưng Hyundai Santa Fe chưa được trang bị tiêu chuẩn bậc dẫm chân lên xuống. Đây là bộ phận rất cần thiết, đặc biệt là với những gia đình có người già và trẻ nhỏ. Chi phí để nâng cấp bậc dẫm dao động từ 5 – 8 triệu đồng.
Mâm xe Hyundai Santa Fe thiết kế ấn tượng hoàn toàn khác biệt
Mâm xe Hyundai Santa Fe thiết kế ấn tượng hoàn toàn khác biệt
ĐUÔI XE
Tương tự phần thân, đuôi xe của Santa Fe giữ nguyên form nhưng thay đổi một số chi tiết. Đầu tiên là cụm đèn hậu thanh mảnh ôm gọn sang hai bên, phần độ hoà LED 3D hoàn toàn mới tăng tính nhận diện cho xe. Nối liền cụm đèn hậu là một dải LED, thiết kế tương tự các mẫu xe châu u. Trên phiên bản cũ, chi tiết này là dải crom và đã có rất nhiều người dùng thay bằng dải đèn LED xi nhan. Điều này cho thấy Hyundai Thành Công đã rất lắng nghe khách hàng, bổ sung kịp thời những trang bị được yêu thích.
Thiết kế phần đuỗi Hyundai Santa Fe 2021 hài hoà hơn
Thiết kế phần đuỗi Hyundai Santa Fe 2021 hài hoà hơn
Thiết kế đuôi xe Hyundai Santa Fe 2019
Thiết kế đuôi xe Hyundai Santa Fe 2019
Bên cạnh đó, xe cũng có đèn báo lùi tích hợp trên đuôi lướt gió. Phần cản gầm được làm cao lên, ốp crom cỡ lớn, cân xứng trải dài sang hơn thay vì lệch về bên phải như bản cũ. Ống xả của xe được giấu kín dưới gầm.
Tại thời điểm ra mắt vào năm 2019, khoang nội thất của Hyundai Santa Fe được nhiều người đánh giá là đẹp nhất phân khúc xe 7 chỗ. Đến nay sau 2 năm trình làng, hãng xe Hàn tiếp tục nâng tầm trải nghiệm của khách hàng.
Tổng thể phần taplo của Hyundai Santa Fe vẫn được thiết kế theo dạng 3 tầng, trải dài theo phương ngang tạo thành kết cấu khung vòm liền mạch. Khu vực này sử dụng chất liệu chủ yếu là da mềm, nhựa cao cấp và mạ crom. Để nổi bật hơn, hãng xe Hàn kết hợp hai tông màu đen và nâu da bò tinh tế. Phần cột A tích hợp cửa gió điều hoà, thiết kế gọn gàng, không ảnh hưởng đến tầm quan sát của người ngồi hàng ghế đầu. Các cửa gió điều hoà trên taplo làm theo phương ngang ăn nhập với tổng thể, mạ viền crom.
Hyundai Santa Fe 2021 trang bị vô-lăng 3 chấu bọc da, có lỗ thông khí, cảm giác cầm khá đầm tay. Các phím bấm tích hợp gồm có đàm thoại rảnh tay, tăng giảm âm lượng, ga tự động cruise control, cảnh báo chệch làn đường…và hai lẫy chuyển số +/- phía sau. Với một số người thì điều đáng tiếc là phiên bản 2021 vẫn chưa có chế độ ga thích ứng Adaptive Cruise Control.
Cụm đồng hồ hiển thị thông số kỹ thuật của xe trên các phiên bản tiêu chuẩn của Hyundai Santa Fe 2021 dạng analog, kết hợp với 1 màn hình TFT ở chính giữa. Còn trên các bản cao cấp thì hãng xe Hàn sử dụng màn hình digital 12,3inch có thể thay đổi màu nền theo từng chế độ lái. Chi tiết này hứa hẹn sẽ mang lại những trải nghiệm hoàn toàn mới mẻ cho người dùng.
Cụm đồng hồ hiển thị thông số kỹ thuật dạng digital trên Hyundai Santa Fe 2021
Cụm đồng hồ hiển thị thông số kỹ thuật dạng digital trên Hyundai Santa Fe 2021
Một điểm thay đổi lớn nữa trên Santa Fe chính là bệ điều khiển trung tâm. Chia sẻ chung thiết kế với mẫu xe đàn anh Hyundai Palisade, khu vực này của Santa Fe trải dài từ cửa gió điều hoà xuống bệ tỳ tay với một loạt nút bấm tích hợp như chỉnh điều hoà, sưởi ghế, chỉnh chế độ địa hình….Người dùng sẽ phải mất một khoảng thời gian để làm quen dần. Đặc biệt, Santa Fe 2021 đã loại bỏ cần số truyền thống và thay bằng các phím bấm P, R, N, D, tiếp tục mang đến một cảm giác mới cho người lái. Bệ tỳ tay ở khu vực này khá lớn, giúp người lái thoải mái kê tay không bị mỏi. Các hộc chứa đồ, chứa ly nước bố trí cạnh bệ tỳ tay, tích hợp trên tapi cửa và rải rác khắp cabin giúp người ngồi dễ dàng bỏ đồ dùng cá nhân.
Cần số dạng nút bấm trên Hyundai Santa Fe 2021
Cần số dạng nút bấm trên Hyundai Santa Fe 2021
Các nút bấm tích hợp trên bảng điều khiển trung tâm
Các nút bấm tích hợp trên bảng điều khiển trung tâm
4. TRANG BỊ TIỆN NGHI, CÔNG NGHỆ & GIẢI TRÍ
Một trong những nâng cấp nổi bật ở trang bị tiện nghi là tất cả phiên bản Santa Fe 2021 đều sử dụng chung màn hình giải trí 10,25inch (bản cũ 8-inch) dạng Fly-Monitor đặt nổi trên táp-lô trung tâm. Đặc biệt, màn hình mới sử dụng hoàn toàn bằng cảm ứng, hỗ trợ kết nối Android Auto/Apple Carplay kèm định vị dẫn đường vệ tinh dành riêng cho thị trường Việt Nam. Với thiết bị này, người dùng có thể đồng bộ với điện thoại cá nhân, sử dùng đàm thoại rảnh tay, nghe nhạc, đài AM/FM và nhiều tính năng khác.
Màn hình trung tâm Hyundai Santa Fe kích thước 10,25inch, hoàn toàn cảm ứng
Màn hình trung tâm Hyundai Santa Fe kích thước 10,25inch, hoàn toàn cảm ứng
Bên cạnh đó, cả 6 phiên bản của Hyundai Santa Fe 2021 đều trang bị hệ thống 10 loa Harman-Kardon bao gồm 4 loa cánh, 2 loa treb, 3 loa trên taplo và 1 loa sub hơi. Đi kèm với đó là ampli rời tích hợp bộ xử lý DSP công nghệ Clari-Fi & Quantum Logic độc quyền mang đến trải nghiệm âm thanh trung thực. Đây là một nâng cấp rất đáng giá vì hệ thống 6 loa trên bản cũ chỉ dừng lại ở mức trung bình.
Hệ thống điều hoà của Hyundai Santa Fe 2021 tự động 2 vùng độc lập, có cửa gió cho hai hàng ghế sau. Đặc biệt, cửa gió ở hàng ghế thứ ba có nút chỉnh riêng, độc lập với hệ thống chính.
Điều hoà tự động trên Hyundai Santa Fe 2021
Điều hoà tự động trên Hyundai Santa Fe 2021
Một số trang bị tiện nghi nổi bật khác trên xe gồm có cửa sổ trời toàn cảnh panorama, sạc không dây chuẩn Qi duy nhất trong phân khúc, các cổng sạc bố trí đầy đủ ở 2 hàng ghế sau, và đèn LED viền nội thất với nhiều tuỳ chọn màu khác nhau.
Về tiện nghi hỗ trợ người lái, hãng xe Hàn trang bị “tận răng”. Đầu tiên là hệ thống đèn pha tự động bật/tắt và gạt mưa tự động. Tiếp đến là nút bấm khởi động Start/Stop, gương chiếu hậu chống chói tự động đi đêm không bị loá. Màn hình HUD (Head Up Display) hiển thị tốc độ xe lên kính lái, giúp tài xế quan sát trực quan hơn. Cảnh báo áp suất lốp tích hợp vào màn hình hiển thị thông số kỹ thuật, giúp người lái nắm bắt tình trạng 4 lốp, dễ dàng phát hiện khi có sự sụt giảm. Phanh điện tử sử dụng nhẹ nhàng, đi kèm giữ phanh tự động Auto Hold rất hữu dụng với đường xá ở Việt Nam. Khi bật Auto Hold, xe tự động dừng mà người lái không cần đạp phanh hay kéo phanh tay.
CÁC HÀNG GHẾ
Ghế ngồi trên Hyundai Santa Fe giữ nguyên so với bản tiền nhiệm. Chất liệu da, phần lưng thêu hoạ tiết quả trám mang đến cảm giác sang trọng, đẳng cấp chỉ có trên xe sang. Khách hàng có 2 tuỳ chọn màu là đen hoặc phối đỏ mận – đen.
Ở hàng ghế đầu, ghế lái của các phiên bản cao cấp chỉnh điện 8 hướng, nhớ 2 vị trí có có tính năng sưởi/làm mát. Trong khi đó, các bản thấp thì ghế phụ chỉnh cơ và không sưởi/làm mát. Phần nệm ngồi và tựa đầu dày dặn, form ghế hỗ trợ công thái học tốt. Ghế phụ có 2 nút chỉnh độ ngả và vị trí giúp người ngồi sau dễ dàng thay đổi khi cần không gian rộng hơn.
Hàng ghế giữa có khoảng để chân, khoảng cách từ đầu lên trần xe rộng rãi cho cả 3 người lớn chiều cao 1m75 – m8. Ở giữa có bệ tỳ tay kèm hộc để đồ. Hàng ghế này có thể trượt tiến/lùi hoặc gập phẳng khi cần mở rộng thể tích khoang chứa đồ.
Hàng ghế thứ hai trên Hyundai Santa Fe 2021
Hàng ghế thứ hai trên Hyundai Santa Fe 2021
Tuy có kích thước lớn hơn bản cũ nhưng trục cơ sở giữ nguyên nên không gian hàng ghế thứ ba vẫn giữ nguyên. Đây là khu vực vừa đủ. dành cho những hành khách có chiều cao từ 1m65 – 1m7. Hàn ghế này cũng có thể gập phẳng tương tự hàng thứ hai khi cần chứa nhiều đồ.
Hàng ghế thứ 3 trên Hyundai Santa Fe 2021
Hàng ghế thứ 3 trên Hyundai Santa Fe 2021
Khi sử dụng cả 3 hàng ghế, thể tích khoang hành lý của Santa Fe là 130 lít, chỉ vừa 3 vali cỡ nhỏ và khá khiêm tốn so với mức 200 lít trên Toyota Fortuner, Ford Everest. Tuy nhiên, nếu đi 5 người và gập phẳng hàng ghế thứ ba, người dùng sẽ có không gian rộng hơn đạt 547 lít và lên đến 1.625 lít khi gập cả hai hàng ghế.
TÍNH NĂNG
Tính năng nổi bật
- Vận hành
- An toàn
Hyundai Santa Fe 2021 có 2 tuỳ chọn động cơ, bao gồm:
Động cơ xăng Smartstream Theta III 2.5L (mã hiệu G4KM) phun xăng đa điểm MPi cho công suất tối đa 180 mã lực tại 6.000 vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại 232Nm tại 4.000 vòng/phút.
Động cơ dầu Smartstream D2.2 (mã hiệu D4HE) cho công suất tối đa 202 mã lực tại 3.800 vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại 441Nm ngay từ 1.750 vòng/phút.
Trong đó, các bản máy xăng sẽ sử dụng hộp số tự động 6 cấp, còn máy dầu dử dụng hộp số tự động 8 cấp ly hợp kéo 8DCT. Hai bản tiêu chuẩn dùng hệ dẫn động cầu sau, 4 bản cao cấp dùng hệ dẫn động 4 bánh thông minh HTRAC.
Tất cả các phiên bản đều trang bị hệ thống Drive Mode với 4 chế độ: Eco – Comfort – Sport – Smart. Trong đó, chế độ Eco giúp tiết kiệm nhiên liệu, chế độ Comfort mang đến sự êm ái khi vận hành, Sport tăng phấn khích khi trải nghiệm trên cao tốc và Smart là tinh chỉnh phù hợp với thói quen của người lái. Ngoài ra, các phiên bản dẫn động 4 bánh còn có thêm 3 chế độ địa hình Terrain Mode là: Snow (Tuyết), Sand (Cát) và Mud (Bùn đất). Kết hợp với khung gầm mới, Santa Fe 2021 cho khả năng vận hành đầm chắc hơn bản tiền nhiệm.
Hyundai Santa Fe 2021 là một trong những mẫu xe trang bị an toàn nhiều nhất phân khúc, gồm có:
Hệ thống an toàn 6 túi khí
Hệ thống phanh ABS/ EBD/ BA
Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS
Hệ thống ổn định chống trượt thân xe VSM
Hệ thống cân bằng điện tử ESC
Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC
Hệ thống hỗ trợ xuống dốc DBC
Hệ thống cảnh bảo điểm mù BCW
Hệ thống cảnh báo lùi phương tiện cắt ngang RCCA
Hệ thống thống khóa an toàn thông minh SEA
Hệ thống cảnh báo người ngồi hàng ghế sau ROA
Cảm biến trước/sau
Ngoài ra, 2 bản cao cấp còn được bổ sung gói công nghệ an toàn Smart Sense bao gồm:
Hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động
Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường LFA
Đèn pha thích ứng Adaptive High Beam AHB
Hệ thống giám sát & phòng tránh va chạm điểm mù BVM & BCA
Hệ thống phòng tránh va chạm với người đi bộ
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Động cơ xe và khả năng vận hành
- Động cơ & Khung xe
- Ngoại thất
- Nội thất
- An toàn
Hyundai Santa Fe 2.5 Xăng Cao Cấp1,240 tỷ | Hyundai Santa Fe 2.4 Xăng995 triệu | Hyundai Santa Fe 2.2 Dầu1,055 tỷ | Hyundai SantaFe 2.2L 2WD1,150 tỷ |
Dáng xe SUV 7 chỗ | Dáng xe SUV 7 chỗ | Dáng xe SUV 7 chỗ | Dáng xe SUV 7 chỗ |
Số chỗ ngồi 7 | Số chỗ ngồi 7 | Số chỗ ngồi 7 | Số chỗ ngồi 7 |
Số cửa sổ 5.00 | Số cửa sổ 5.00 | Số cửa sổ 5.00 | Số cửa sổ 5.00 |
Kiểu động cơ | Kiểu động cơ | Kiểu động cơ | Kiểu động cơ |
Dung tích động cơ 2.50L | Dung tích động cơ | Dung tích động cơ | Dung tích động cơ 2.20L |
Công suất cực đại 180.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút | Công suất cực đại 188.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút | Công suất cực đại 200.00 mã lực , tại 3800.00 vòng/phút | Công suất cực đại 199.00 mã lực , tại 3800.00 vòng/phút |
Momen xoắn cực đại 232.00 Nm , tại 4000.00 vòng/phút | Momen xoắn cực đại 241.00 Nm , tại 4000.00 vòng/phút | Momen xoắn cực đại 441.00 Nm , tại 1750-2750 vòng/phút | Momen xoắn cực đại 441.00 Nm , tại 1750 – 2750 vòng/phút |
Hộp số | Hộp số | Hộp số | Hộp số 6.00 cấp |
Kiểu dẫn động | Kiểu dẫn động | Kiểu dẫn động | Kiểu dẫn động Cầu trước |
Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km | Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km | Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km | Mức tiêu hao nhiên liệu 0.00l/100km |
Điều hòa 2 vùng độc lập vùng | Điều hòa 2 vùng | Điều hòa 2 vùng | Điều hòa Tự động hai vùng |
Số lượng túi khí 6 túi khí | Số lượng túi khí 6 túi khí | Số lượng túi khí 6 túi khí | Số lượng túi khí 02 túi khí |