Honda Brio 2019: Xe Thành Thị Vui Nhộn và Tiết Kiệm

Honda Brio 2019 là một trong những mẫu xe đô thị nhỏ gọn được ưa chuộng tại Việt Nam. Với thiết kế trẻ trung, năng động cùng khả năng vận hành linh hoạt và tiết kiệm nhiên liệu, Brio 2019 là lựa chọn hoàn hảo cho những ai đang tìm kiếm một chiếc xe để di chuyển trong thành phố.

Thiết kế ngoại thất

• Ngoại hình nhỏ gọn, linh hoạt: Brio 2019 sở hữu kích thước nhỏ gọn, giúp xe dễ dàng di chuyển trong những con phố đông đúc.
• Thiết kế trẻ trung, cá tính: Với những đường nét thiết kế sắc sảo, đèn pha halogen projector, lưới tản nhiệt mạ chrome sáng bóng, Brio 2019 mang đến một vẻ ngoài năng động và hiện đại.
   
• Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ: Tăng cường khả năng quan sát và an toàn khi lái xe.

Nội thất

• Khoang lái rộng rãi: Mặc dù có kích thước nhỏ gọn bên ngoài, nhưng không gian bên trong Brio 2019 lại khá rộng rãi, mang đến cảm giác thoải mái cho người lái và hành khách.
• Tiện nghi đầy đủ: Xe được trang bị đầy đủ các tiện nghi như: hệ thống điều hòa, đầu CD/MP3, kết nối AUX/USB, vô lăng bọc da, ghế ngồi bọc nỉ…
   
• Khoang hành lý linh hoạt: Khoang hành lý có thể mở rộng để chứa được nhiều đồ đạc hơn.

Động cơ và vận hành

• Động cơ 1.2L: Động cơ 1.2L i-VTEC cho công suất tối đa 88 mã lực, mô-men xoắn cực đại 110 Nm, giúp xe vận hành mạnh mẽ và linh hoạt.
• Hộp số sàn hoặc tự động: Khách hàng có thể lựa chọn giữa hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động vô cấp CVT.
• Mức tiêu thụ nhiên liệu thấp: Brio 2019 được đánh giá cao về khả năng tiết kiệm nhiên liệu, rất phù hợp với điều kiện giao thông đô thị.

An toàn

• Hệ thống chống bó cứng phanh ABS: Giúp xe phanh an toàn, tránh bị trượt bánh khi phanh gấp.
• Túi khí: Hệ thống túi khí được trang bị đầy đủ, giúp bảo vệ người lái và hành khách trong trường hợp xảy ra va chạm.
• Cơ cấu căng đai tự động: Giúp giữ chặt cơ thể người ngồi trên ghế khi xảy ra va chạm.

Tổng kết

Honda Brio 2019 là một chiếc xe đô thị nhỏ gọn, đáng tin cậy và tiết kiệm nhiên liệu. Với thiết kế trẻ trung, nội thất tiện nghi và khả năng vận hành linh hoạt, Brio 2019 chắc chắn sẽ làm hài lòng những khách hàng trẻ tuổi và năng động.

Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc xe để di chuyển trong thành phố, Honda Brio 2019 là một lựa chọn đáng cân nhắc.

Lưu ý: Thông tin trên chỉ mang tính chất tham khảo. Để biết thêm chi tiết, bạn nên liên hệ với đại lý Honda gần nhất.

Bạn có muốn biết thêm thông tin về các phiên bản, màu sắc hoặc các tính năng khác của Honda Brio 2019 không?

Dù không có nhiều thiết bị đi kèm nhưng Honda Brio có một ưu thế lấn át đối thủ cùng phân khúc, đó là sự rộng rãi. “Đồ chơi” thì có thể lắp thêm được nhưng không gian xe thì không thể thay đổi, trừ khi bạn đổi xe! Hơn nữa, với những khách hàng lựa chọn xe hạng A thì không gian khoang cabin là yếu tố cực kỳ quan trọng, nói không quá thì đấy là một trong những yếu tố tiên quyết ảnh hưởng đến quyết định mua xe. Honda Brio có kích thước lớn nhất phân khúc với các số đo tổng thể (dài x rộng x cao) là 3.801 x 1.682 x 1.487 mm, chiều dài cơ sở đạt 2.405 mm. Kích thước rộng là ưu điểm của Honda Brio nhưng cách các kỹ sư Nhật Bản tận dụng không gian khoang cabin lại càng ấn tượng hơn.

Slogan mà Honda Việt Nam lựa chọn cho sự xuất hiện lần đầu tiền của Brio là “Xoay chuyển luật chơi – ĐỊnh tầm cao mới”. Rõ ràng là đến thời điểm này thì chúng ta đã thấy Honda Việt Nam “định tầm cao mới” như thế nào với một mức giá khiến nhiều người giật mình đánh đổ ly cà phê ban sáng. Tuy nhiên, vế đầu: “xoay chuyển luật chơi”, lại thực sự có ý nghĩa với người tiêu dùng. Honda đã cố gắng tạo ra một chiếc xe mang lại trải nghiệm rộng rãi nhất trong phân khúc xe đô thị hạng A và trải nghiệm của tôi khẳng định rằng: họ đã thành công.

Honda Brio có chiều dài cơ sở 2.405 mm, dài hơn phiên bản cũ (không bán ở Việt Nam) 60 mm. Chiều dài tổng thể cũng tăng tới 190 mm lên mức 3.800 mm. Hai chỉ số này mang lại không gian nội thất rộng rãi nhất phân khúc với khoảng cách giữa 2 hàng ghế tăng 60 mm so với Brio thế hệ trước. Khoảng để chân cho người ngồi sau tăng 42 mm, khoảng cách giữa đầu gối người ngồi sau và lưng ghế trước cũng tăng 60 mm. Với 1 người cao 1m8 phía trước, tôi vẫn ngồi thoải mái ở ghế sau với đầu gối cách lưng ghế trước hơn 1 gang tay. Các kỹ sư Honda cũng thiết kế ghế sau đặt cao hơn ghế trước 60 mm giúp người ngồi sau vẫn có góc nhìn thoáng đãng, rất phù hợp với những ai dễ say xe.

Bốn người lớn có thể ngồi thoải mái trên xe trong suốt hành trình hơn 80 km từ Đà Nẵng đến Lăng Cô và trở về. Điều này khiến nhiều thành viên trong đoàn trải nghiệm nghĩ rằng không gian khoang nội thất sẽ bị “ăn bớt” để nhường chỗ cho người ngồi. Không! Khoang hành lý còn lớn hơn Brio bản cũ với dung tích 285 lít, tăng 48% so với Brio đời trước. Không chỉ rộng hơn mà khu vực chứa đồ này còn có sàn thấp hơn 60 mm, giúp bạn dễ dàng đặt vật nặng vào khoang hành lý. Thực sự, người Nhật vẫn luôn tận dụng rất tốt không gian xe hơi, và Honda là một trong những bậc thầy lão luyện nhất. Ta đã thấy Civic có khoang cabin rộng như xe hạng D, City rộng như xe hạng C và Brio cũng rộng rãi như một chiếc hatchback hạng B.

Về thiết kế khoang nội thất, Honda Brio 2019 có nhiều điểm được và nhiều thứ vẫn cần cải thiện. Bảng táp lô được điểm những tấm ốp màu cam rất nổi bật, tuy nhiên, chiếc xe tôi trải nghiệm lại được sơn … màu vàng. Không rõ việc không đồng nhất này là do nhầm lẫn trong khâu lắp ráp hay Honda chỉ sản xuất các miếng ốp màu cam để tiết kiệm chi phí nhưng nếu nó màu vàng thì chiếc xe sẽ đẹp hơn nhiều.

Một điều nữa tôi cũng chưa ưng ý là xe không có bệ tỳ tay trung tâm. Với những người thường xuyên lái xe đường dài thì chi tiết nhỏ này cũng rất quan trọng. Ở hàng ghế sau cũng không có cửa gió điều hòa, dù đây là “khó khăn chung” của hầu hết mẫu xe đô thị cỡ nhỏ. Honda Brio cũng không có bệ tỳ tay cho người ngồi sau.

Vậy đâu là thứ tôi “ưng”? Đó là đầu đĩa Sony khá cao cấp. Ngay cả phiên bản tiêu chuẩn cũng có đầu đĩa Sony dù không có màn hình cảm ứng. Trên bản RS cao cấp thì đầu đĩa của hãng đồ điện tử danh tiếng này đi kèm màn hình cảm ứng 6,2 inch có hỗ trợ Apple CarPlay. Màn hình này khá nhạy nếu so sánh với màn hình zin của những mẫu xe cùng tầm giá, màu sắc cũng tương đối tốt. Tuy nhiên, do góc đặt màn hình hơi hướng lên trên 1 chút và không có gì che chắn nên màn hình này rất dễ bị lóa khi đi giữa trời nắng gắt, nhất là giữa trưa.

Hộc chứa đồ bên cửa có thể đựng vừa vài chai nước 500 ml.

Vô lăng có thiết kế trung tính, không quá đẹp nhưng cũng không xấu đến gai mắt. Đáng tiếc là Honda không trang bị Ga tự động (Cruise Control) cho Brio vì đây sẽ là thứ tạo khác biệt với các mẫu xe cùng phân khúc. Tất nhiên, nếu ai cần Cruise Control thì cũng có thể mày mò tự độ nhưng đó lại là một câu chuyện khác. Phía sau vô lăng là 1 cụm đồng hồ rất cơ bản, không có điều gì đáng phàn nàn nhưng cũng không đẹp bằng đồng hồ của các mẫu xe cạnh tranh. Ghế ngồi Honda Brio bằng nỉ điểm họa tiết chỉ đỏ và xám, điều chấp nhận được vì chỉ có Vinfast Fadil là có ghế bọc da.